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LeoVince · LV-14 R Black Edition
LeoVince LV-14 R Black Edition (homologado ECE-R92 + UE 134/2014) - Kawasaki Ninja 500 / SE (2024-2026)
Para: Kawasaki Ninja 500
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Valoración del editor
Puntuaciones de 0 a 10, calculadas sobre el rango del catálogo y comparables entre escapes.
Ficha técnica
| Marca | LeoVince |
|---|---|
| Línea | LV-14 R Black Edition |
| Tipo de escape | Slip-on |
| Tipo de vehículo | Moto con marchas |
| Segmento | Deportiva |
| El kit incluye | Silenciador trasero LeoVince LV-14 R, Tubo de conexion, Protector termico de carbono, Material de montaje, Instrucciones detalladas |
| Compatibilidad | LeoVince LV-14 R Black Edition (2024-2026) |
| Homologación europea | ECE-R92 (ruido) + UE 134/2014 (emisiones) - conserva catalizador original |
|---|---|
| Legal para circular / ITV | Sí · legal para circular y pasa ITV |
| Marcado «e» europeo | Sí |
| Lleva catalizador | Sí |
| Certificado de homologación incluido | Sí |
| dB killer desmontable | Sí |
| Nivel de sonido | — |
| Material principal | acero |
|---|---|
| Material del terminal | Acero inoxidable AISI 304, tapa de carbono |
| Acabado | Negro ceramico |
| Peso | — |
| Peso ahorrado vs. original | — |
| Fabricado en | Italia |
| Ganancia de potencia | — |
|---|---|
| Requiere reprogramar / módulo | No |
| Dificultad de montaje | Media (en casa) |
| Garantía | 2 años |
Otros datos declarados
| Referencia | B0H9LK3MXH |
Análisis
Silenciador LV-14 R Black Edition de LeoVince para la Kawasaki Ninja 500 / SE (2024-2026, Euro 5+). La ficha de Amazon detalla la aprobacion: "Aprobado segun la normativa de ruido ECE-R92 y conforme a la directiva de la UE 134/2014 con respecto a las emisiones contaminantes", y especifica "se conserva el catalizador original del vehiculo": pasa la ITV.
Carcasa en acero inoxidable AISI 304 con recubrimiento ceramico negro, tapa final asimetrica de carbono, soldaduras TIG hechas a mano. Fabricado en Italia. Cuesta 516 euros. Sin valoraciones todavia en Amazon.es.
A favor
- Aprobacion explicita segun ECE-R92 (ruido) y directiva UE 134/2014 (emisiones), con numero E grabado
- Conserva el catalizador original del vehiculo
- Fabricado en Italia con soldaduras TIG a mano
En contra
- Precio mas alto que las opciones GPR del catalogo para esta moto
Ideal para: Quien quiere la maxima garantia documental de homologacion para su Ninja 500.
Qué dicen los compradores
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