MIVV · X-M1 Racing

MIVV X-M1 Racing (sin catalizador) - Zontes GK 125 (2021-2024)

Sin valoraciones todavía
Solo circuito · no legal en calleSin catalizadorLínea completa125 ccNakedacero

Para: Zontes GK 125

363 €Precio orientativo · 2026-09-18 · consúltalo en Amazon
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No homologado — solo circuito. Este escape no lleva homologación europea y no tiene catalizador. Montarlo en una moto que circula por calle no es legal y hace que no pase la ITV. Si buscas uno legal para calle, usa el filtro «¿Legal para circular?» en la página de tu modelo.

Valoración del editor

SonidoLigerezaMaterialesMontajeLegalidadCalidad-precio
Sonido8/10
Ligereza6/10
Materiales6/10
Montaje4/10
Legalidad1/10
Calidad-precio5/10

Puntuaciones de 0 a 10, calculadas sobre el rango del catálogo y comparables entre escapes.

Ficha técnica

Tipo y compatibilidad
MarcaMIVV
LíneaX-M1 Racing
Tipo de escapeLínea completa
Tipo de vehículoMoto con marchas
SegmentoNaked
El kit incluyeTubo de escape completo, dB killer, Tornilleria
CompatibilidadZontes GK 125 (2021-2024)
Homologación y legalidad
Homologación europeaNo homologado (racing)
Legal para circular / ITVNo · solo circuito cerrado
Marcado «e» europeoNo
Lleva catalizadorNo
Certificado de homologación incluidoNo
dB killer desmontable
Nivel de sonido
Materiales y peso
Material principalacero
Material del terminalAcero
AcabadoAcero negro
Peso
Peso ahorrado vs. original
Fabricado enItalia
Prestaciones y montaje
Ganancia de potencia
Requiere reprogramar / móduloNo
Dificultad de montajeMedia (en casa)
Garantía2 años
Otros datos declarados
ReferenciaB0D5MKC12Q

Análisis

X-M1 Racing de MIVV, tubo de escape completo para la Zontes GK 125 (2021-2024). La ficha de Amazon la describe expresamente como "tubo de escape completo racing nocat": sin catalizador, no apto para la ITV.

Fabricado en Italia. Cuesta 363 euros. Sin valoraciones todavia en Amazon.es.

A favor

  • Sistema completo de marca italiana MIVV
  • Opcion de circuito, distinta de las homologadas GPR

En contra

  • No homologado: la propia ficha lo describe como "racing nocat", no apto para la ITV

Ideal para: Quien lleva la GK 125 a circuito y quiere una marca distinta a GPR/Turbokit.

Qué dicen los compradores

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