Turbokit · Linea GP

Turbokit Linea GP (uso en pista) - Yamaha XJ6 600 (2011)

Sin valoraciones todavía
Solo circuito · no legal en calleSin catalizadorLínea completa649 ccNakedacero

Para: Yamaha XJ6

840 €Precio orientativo · 2026-09-18 · consúltalo en Amazon
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No homologado — solo circuito. Este escape no lleva homologación europea y no tiene catalizador. Montarlo en una moto que circula por calle no es legal y hace que no pase la ITV. Si buscas uno legal para calle, usa el filtro «¿Legal para circular?» en la página de tu modelo.

Valoración del editor

SonidoLigerezaMaterialesMontajeLegalidadCalidad-precio
Sonido8/10
Ligereza6/10
Materiales6/10
Montaje4/10
Legalidad1/10
Calidad-precio5/10

Puntuaciones de 0 a 10, calculadas sobre el rango del catálogo y comparables entre escapes.

Ficha técnica

Tipo y compatibilidad
MarcaTurbokit
LíneaLinea GP
Tipo de escapeLínea completa
Tipo de vehículoMoto con marchas
SegmentoNaked
El kit incluyeColector sin catalizador, Silenciador Linea GP, Tornilleria
CompatibilidadYamaha XJ6 (2011-2011)
Homologación y legalidad
Homologación europeaNo homologado (racing)
Legal para circular / ITVNo · solo circuito cerrado
Marcado «e» europeoNo
Lleva catalizadorNo
Certificado de homologación incluidoNo
dB killer desmontable
Nivel de sonido
Materiales y peso
Material principalacero
Material del terminalAcero
AcabadoAcero
Peso
Peso ahorrado vs. original
Fabricado enItalia
Prestaciones y montaje
Ganancia de potencia
Requiere reprogramar / móduloNo
Dificultad de montajeAvanzada / taller
Garantía2 años
Otros datos declarados
ReferenciaB00DN37USG

Análisis

Linea GP de Turbokit, sistema completo para la Yamaha XJ6 600 (2011). La propia ficha de Amazon lo describe como "carreras road 4T pure racing": el colector no lleva catalizador y no es apto para la ITV pese a ser un sistema de calle.

Fabricado por Turbokit (marca espanola). Cuesta 840 euros. Sin valoraciones todavia en Amazon.es.

A favor

  • Sistema completo de marca espanola
  • Sonido marcado, pensado para pista

En contra

  • No homologado: la propia ficha lo describe como "pure racing", no apto para la ITV
  • Precio alto para un sistema sin catalizador

Ideal para: Quien lleva la XJ6 a pista y quiere un sistema completo de una marca espanola.

Qué dicen los compradores

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