Acabados de gama alta y materiales nobles para quien busca lo mejor.
El escape depende mucho del año del modelo. Elige el de tu moto y verás solo los compatibles.
Pasa la ITV y es legal en calle. Se entrega con un papel (certificado de homologación) para tu modelo. · Solo para circuito cerrado. Llevarlo por calle es multa y no pasa la ITV.
El catalizador limpia los gases de escape. Es obligatorio para pasar la ITV. · Suena más y el motor respira un poco mejor, pero contamina más y NO es legal para circular por calle.
El acero inoxidable es lo más común y económico. El titanio y el carbono pesan menos y tienen mejor acabado, pero cuestan más.
Casi la única opción de escape completo para el Kymco Agility 125.
El sistema de circuito de referencia para la 125 de Yamaha — solo pista.
La version legal (con catalizador) del sistema completo MIVV para la MT-125 clasica.
Casi la unica opcion de escape de marca para la Keeway V-Cruise 125, en negro.
Casi el unico escape homologado de marca para la Zontes G1-125.
El sistema completo homologado de GPR para las Zontes G1/U1 de 2020-2021.
Casi el unico escape homologado de marca para la Zontes GK 125.
El sistema completo homologado de GPR para la Zontes G1 125 con acabado blanco de aluminio.
El M3 de titanio negro: el sistema completo homologado mas ligero (y caro) para la Zontes G1 125.
El sistema completo homologado mejor valorado para las Zontes G1/U1 de 2020-2021.
El sistema completo deportivo de Arrow para la Vespa Sprint 125, homologado de ruido pero sin catalizador.
El sistema completo homologado de Arrow para el Honda SH125i, con racor catalizado propio.
El sistema completo homologado de Arrow para el Honda Forza 125, con racor catalizado propio.
El sistema completo homologado de Arrow para el Honda PCX 125, el scooter de 125 mas vendido de España.
La unica opcion de marca homologada para el Yamaha NMAX 125, uno de los scooters mas vendidos de España.
El sistema completo homologado de Arrow para el XMAX 125 mas reciente (2023-2024).
El sistema completo mas premium para el Yamaha XMAX 125, con fondo de fibra de carbono.
El sistema completo homologado de Arrow para el Forza 125 mas reciente (2024).
La unica opcion de escape de marca para la Voge Brivido 125R, sin catalizador.