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GPR · Furore Nero
GPR Furore Nero — Yamaha XMAX 125 (2006-2014)
Para: Yamaha XMAX 125
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Valoración del editor
Puntuaciones de 0 a 10, calculadas sobre el rango del catálogo y comparables entre escapes.
Ficha técnica
| Marca | GPR |
|---|---|
| Línea | Furore Nero |
| Tipo de escape | Slip-on |
| Tipo de vehículo | Scooter |
| Segmento | Scooter |
| El kit incluye | Silenciador Furore Nero, Tubo de enlace / racor, Kit de soportes y tornillería, Certificado de homologación |
| Compatibilidad | Yamaha X-MAX 125 2006-2014 |
| Homologación europea | Euro 4 |
|---|---|
| Legal para circular / ITV | Sí · legal para circular y pasa ITV |
| Marcado «e» europeo | Sí |
| Lleva catalizador | Sí |
| Certificado de homologación incluido | Sí |
| dB killer desmontable | Sí |
| Nivel de sonido | — |
| Material principal | Acero inoxidable |
|---|---|
| Material del terminal | Acero inoxidable pintado en negro |
| Acabado | Negro mate (Nero) |
| Peso | 1,47 kg |
| Peso ahorrado vs. original | — |
| Fabricado en | Italia |
| Ganancia de potencia | — |
|---|---|
| Requiere reprogramar / módulo | No |
| Dificultad de montaje | Fácil (en casa) |
| Garantía | 2 años |
Otros datos declarados
| Forma del silenciador | Oval |
| Referencia GPR | SCOM.95.FUNE |
| dB killer | Desmontable; quitarlo es solo para circuito y anula la homologación en calle |
| En Amazon.es desde | 2016 |
Análisis
La línea Furore Nero es de las más vendidas de GPR para scooter, y en el XMAX 125 de primera generación es una opción muy directa: cambias solo el silenciador, aprovechas el colector original y no hay que tocar variador ni centralita.
El cuerpo es de acero inoxidable con pintura negra de alta temperatura y forma oval. Con 1,47 kg es de los slip-on más ligeros del catálogo. Mantiene el catalizador y lleva dB killer desmontable: con él puesto cumple la homologación y pasa ITV con el certificado que incluye; quitarlo es solo para circuito.
Fabricado en Italia y con dos años de garantía. La valoración media (3,7 sobre 34 reseñas) es discreta para lo que suele dar GPR, algo a tener en cuenta, aunque el grueso de las críticas suele ir por el ajuste en modelos concretos más que por el producto en sí.
A favor
- Muy ligero para un slip-on de scooter (1,47 kg)
- Homologado, con certificado para la ITV incluido
- Montaje sencillo, racor y tornillería incluidos
- Fabricación italiana, 2 años de garantía
En contra
- Valoración media discreta (3,7/5)
- Solo para el XMAX 125 de 2006-2014, no para los nuevos
- Acabado en pintura negra, puede marcarse con el uso
Ideal para: Quien tiene un XMAX 125 de la primera generación y quiere darle voz y quitarle peso de forma legal y sin complicaciones.
Qué dicen los compradores
34 valoraciones con una media de 3,7 sobre 5. GPR aporta el certificado de homologación y el racor; las reseñas más críticas suelen referirse al ajuste en variantes concretas del modelo.
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