Para la XEF 125 hay dos opciones de GPR: un slip-on Deeptone homologado para la version Competition 4T (2021-2023) y un escape racing (solo pista) para el modelo 2025-2026.
Trail/enduro de 125 de Fantic Motor, marca italiana en crecimiento en España.
El escape depende mucho del año del modelo. Elige el de tu moto y verás solo los compatibles.
Pasa la ITV y es legal en calle. Se entrega con un papel (certificado de homologación) para tu modelo. · Solo para circuito cerrado. Llevarlo por calle es multa y no pasa la ITV.
El catalizador limpia los gases de escape. Es obligatorio para pasar la ITV. · Suena más y el motor respira un poco mejor, pero contamina más y NO es legal para circular por calle.
El escape racing de GPR para la ultima Fantic XEF 125 (2025-2026).
El slip-on homologado de GPR para la Fantic XEF 125 Competition 4T.