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Turbokit · V4T126-GP Carbono
Turbokit GP Carbono (Racing, sin catalizador) - Zontes G1-125 (2020-2021)
Para: Zontes G1-125
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Ficha técnica
| Marca | Turbokit |
|---|---|
| Línea | V4T126-GP Carbono |
| Tipo de escape | Línea completa |
| Tipo de vehículo | Moto con marchas |
| Segmento | Naked |
| El kit incluye | Colector sin catalizador, Silenciador GP con terminal de carbono, Tornilleria |
| Compatibilidad | Zontes G1 125 2020-2021 |
| Homologación europea | No homologado (racing) |
|---|---|
| Legal para circular / ITV | No · solo circuito cerrado |
| Marcado «e» europeo | No |
| Lleva catalizador | No |
| Certificado de homologación incluido | No |
| dB killer desmontable | Sí |
| Nivel de sonido | — |
| Material principal | Carbono |
|---|---|
| Material del terminal | Carbono |
| Acabado | Terminal de carbono |
| Peso | — |
| Peso ahorrado vs. original | — |
| Fabricado en | Espana |
| Ganancia de potencia | — |
|---|---|
| Requiere reprogramar / módulo | Sí |
| Dificultad de montaje | Avanzada / taller |
| Garantía | 2 años |
Otros datos declarados
| Referencia Turbokit | V4T126-GP Carbono |
| Nota | Version 'GP' de circuito con terminal de carbono: sin catalizador, no homologada. La legal es la referencia H2 |
| Disponibilidad | Bajo pedido segun stock del distribuidor |
Análisis
Es la version 'GP' de circuito del sistema completo de Turbokit para la Zontes G1 125 de primera generacion, con el terminal en carbono en lugar de acero. Sin catalizador y sin homologacion.
No es legal en calle ni pasa la ITV, y requiere ajustar la inyeccion. Se sirve bajo pedido. Cuesta 354,95 euros, casi lo mismo que la GP de acero.
Si usas la G1 por calle, la version legal de Turbokit es la H2; si buscas pista, esta o la GP Pro.
A favor
- Terminal de carbono al precio de la version de acero
- Sistema completo, marca espanola
- Sonido deportivo
En contra
- NO homologada: ilegal en calle, no pasa ITV
- Sin catalizador; requiere ajustar la inyeccion
- Sin resenas; bajo pedido
Ideal para: Quien rueda en circuito con una Zontes G1 125 de 2020-2021 y quiere el acabado en carbono de Turbokit.
Qué dicen los compradores
Sin valoraciones en Amazon.es. Referencia V4T126-GP Carbono, version de circuito sin catalizador.
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